1. Sage Francis – “Sea Lion” 2. The Game – “Down and Out” 3. Trouble Andrew – "Chase Money" 4. Queens of the Stone Age – “Go With the Flow” 5. KiD CuDi – “Man on the Moon”
Самый быстрый стритфайтер в мире. Именно так характеризует свое детище немецкий мотопроизводитель.
Название - Asphaltfigters Stormbringer. Разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. А с нуля до 300 км/ч – всего за 13,9 секунды. Базовая максимальная мощность – 220 л.с. Двигатель – рядная четверка, 16-клапанный.
При этом на скоростях выше 180 км/ч движок может выдавать максимальную мощность уже в 280 л.с.! Благодаря системе, которая "вдавливает" воздух непосредственно в двигатель на вышеуказанных высоких скоростях.
Байк будет производиться ограниченными тиражами на заводе компании WARM UP Zweiradtechnik GmbH в Аалене, Германия. Стартовая цена мотоцикла Asphaltfigters Stormbringer – 57 500 евро (86 100 долл.). Вес – 195 кг с полным баком. Подвеска, посадка пилота и ряд функций управления настраиваются на каждом конкретном мотоцикле под конкретного владельца еще на этапе его производства – в зависимости от габаритов и веса будущего гонщика.
Максимальная скорость байка – 320 км/ч. Движок может раскручиваться до 13 700 оборотов в минуту (при этом максимальная мощность достигается при 13 500 об./мин.).
Знаменитое японское тюнинговое ателье Mugen представило свою доработанную версию знаменитого байка Honda CBR1000RR.
Когда-то этот мотоцикл получил путевку в жизнь, став пожалуй что самым великим мотоциклом в литровой категории, но вот за дело взялись молодые умельцы из Mugen, и вот что у них вышло.
Корпус байка получился без преувеличения зеркальным, и если бы не красные вставки с буквами названия самого ателье, возможно, даже мог бы и сливаться при некоторых условиях с окружающей действительностью.
Красиво или нет - решать потребителям. Решающее слово останется за обладателями наиболее толстых кошельков - ведь денежку за "мюгеновскую" версию CBR1000RR планируют запросить немалую.
Мотоцикл Suzuki Hayabusa очень любят затюнить как-нибудь по-особенному, чтобы, как говорится, и родная мама не узнала... Особенно этой страстью грешат за океаном, в Соединенных Штатах Америки.
Вот и представленный на рисунке вариант - именно оттуда. Владелец решил заделать байк по образцу героя фильма "Хищник". Байк получился откровенно страшным. Настоящий монстр, хоть вовсе и не Ducati.
Создатели байка - кастом-бюро Pitstop Motorsport из Нью-Джерси. Как говорят сами конструкторы, при создании этого аппарата ими двигало желание сделать на двух колесах что-нибудь по-настоящему эдакое, чтобы при одном взгляде на него кровь застывала в жилах. Кажется, желаемого удалось добиться - байк и вправду страшен.
Основой для мотоцикла послужил аппарат Suzuki Hayabusa 2007 года выпуска. Технически он не изменился, новации коснулись только внешнего вида машины.
Сложно понять, насколько страшен этот байк на скорости в 250 км/ч, но просто "взглянуть ему в глаза" действительно не очень приятно.
Американские любители тюнинга создали на базе Kawasaki ZX-10R настоящего монстра – зубастую акулу по образцу и подобию военного самолета P-40 Warhawk времен Второй мировой войны.
Подопытным "кроликом" стал Ninja 2006 года выпуска. Для пущей аутентичности примененного military style в мотоцикл даже встроили гашетку и прицел.
Стоит отметить, что автор этого военного шедевра по имени Бен Гетц (Ben Getz) соорудил его из разбитого супербайка Kawasaki, который ему отдал его приятель, причем на создание аппарата ушло всего 7 недель.
"Многие люди списывают вещи в утиль тогда, когда их еще рано выбрасывать, когда их вполне можно использовать много для чего", - отметил Бен. "Я большой фанат винтажных самолетов, поэтому я провел настоящую исследовательскую работу, чтобы добиться того, чтобы мой байк в плане графики выглядел бы максимально аутентично, сохранив графику и цвета, которые были у P-40 Warhawk. Было приятно получить комплименты от ветеранов войны, которые подтвердили, что цвета действительно такие же".
Добавил 
184 просмотров 
Название - Asphaltfigters Stormbringer. Разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. А с нуля до 300 км/ч – всего за 13,9 секунды. Базовая максимальная мощность – 220 л.с. Двигатель – рядная четверка, 16-клапанный.
Когда-то этот мотоцикл получил путевку в жизнь, став пожалуй что самым великим мотоциклом в литровой категории, но вот за дело взялись молодые умельцы из Mugen, и вот что у них вышло.
Вот и представленный на рисунке вариант - именно оттуда. Владелец решил заделать байк по образцу героя фильма "Хищник". Байк получился откровенно страшным. Настоящий монстр, хоть вовсе и не Ducati.